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Les dirigeants de l'Association de l'industrie du voyage se réunissent pour discuter de Covid-19

Alors que les ramifications de l'épidémie de coronavirus s'accumulent, les dirigeants des associations de l'industrie du voyage se sont réunis pour une réunion sans précédent.

Des représentants de 11 associations dans divers domaines de l'industrie du voyage se sont réunis fr personne et par téléphone pour discuter des principaux problèmes auxquels l'industrie est confrontée à la suite de la pandémie de COVID-19 et pour s'assurer que les petites entreprises ne sont pas négligées lorsque les secours du gouvernement sont adressés.

Les dirigeants ont convenu qu'il était urgent que le gouvernement fédéral prenne des mesures rapides, claires dans sa direction et accorde des subventions, des prêts favorables et d'autres mécanismes de secours pour remédier aux défaillances du marché auxquelles les petites entreprises sont confrontées dans l'industrie du voyage et du tourisme.

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Les récentes prévisions de la U.S.Travel Association ont montré que le secteur du voyage et du tourisme devrait toucher 809 milliards de dollars et subir des pertes d'emplois totalisant plus de 4,6 millions, ce qui à lui seul doublerait le taux de chômage aux États-Unis.

«Des temps sans précédent nécessitent une action urgente et notre industrie dans son ensemble doit être proactive pour assurer la santé des entreprises de chacun de nos membres, dont beaucoup sont de petites entreprises, et leurs employés restent au centre des préoccupations tandis que les programmes de secours du gouvernement sont développés et annoncé », a déclaré Terry Dale, président et chef de la direction de l'USTOA. «Les voix combinées de chacun de ces partenaires de l'industrie et leurs adhésions collectives auront un impact puissant pour inciter les responsables gouvernementaux à agir rapidement. Nous sommes séparés, mais unis. »

Peter Pantuso, président et chef de la direction de l'American Bus Association, a déclaré: «Les opérateurs d'autocars, les voyagistes, les destinations et d'autres organisations liées au tourisme (y compris les partenaires des gouvernements locaux et régionaux), ainsi que les fournisseurs de produits et de services, soutiennent tous l'industrie du voyage et sont étant significativement touché par le COVID-19. Collectivement, les industries des autocars, des circuits touristiques et des voyages fournissent près de 2 millions d'emplois et génèrent plus de 236 milliards de dollars fr retombées économiques à l'échelle nationale. Il s'agit d'industries dominées par de petites entreprises entrepreneuriales, dont beaucoup sont des entreprises familiales multigénérationnelles. Contrairement aux intérêts des grandes entreprises, ces entreprises ne peuvent pas résister à un ralentissement économique aussi important. »

Le PDG de l’Aventure Travel Trade Association, Shannon Stowell, a noté qu’une grande partie du secteur est constituée de petites et moyennes entreprises.

«Les petites et moyennes entreprises de voyage représentent la longue queue du voyage. En tant que groupe, ils ont un impact économique significatif aux États-Unis, mais fr raison de leur taille relativement petite, ils n'ont pas de poches profondes pour résister à cette situation sans précédent », a déclaré Stowell. «Les voyagistes, les lodges, les guides et les agents de voyage ont besoin de soutien dans cet environnement financier extrêmement dangereux.»

Brian Beal, vice-président de la CLIA, Affaires gouvernementales, a noté que la perte de croisière avait un grand impact sur l'économie.

«Il s'agit d'une période sans précédent pour le monde – et ses impacts sont d'une grande portée», a déclaré Simon. «Cela est particulièrement vrai pour les dizaines de milliers de petites et moyennes entreprises qui dépendent de l'industrie des croisières pour leurs moyens de subsistance. Nous savons que pour chaque baisse de 1% des croisières fr provenance des États-Unis, jusqu'à 2 000 emplois peuvent être perdus. Nous nous engageons à accompagner notre communauté dans cette crise. Il s'agit d'une communauté résiliente, et nous sommes convaincus que la croisière sera un contributeur important à la reprise économique, étant donné que chaque 30 croiseurs des ports américains crée un emploi américain. »

Le groupe a convenu de prendre des mesures spécifiques:

—Continuer à collaborer sur les questions liées à la pandémie de COVID-19 et aux secours économiques.

– Engagez les législateurs de Capitol Hill et les représentants de l'exécutif alors que les négociations de redressement se poursuivent pour s'assurer que notre industrie demeure une partie de la conversation.

—Promouvoir toute mesure de secours pour aider à garder les portes des entreprises ouvertes.

– Comptez les uns sur les autres et l'esprit du secteur résilient des voyages et du tourisme traverse cette période sans précédent.

Le groupe de chefs de file de l'industrie comprenait:

—American Bus Association (ABA), Peter Pantuso, président et chef de la direction

—Adventure Travel Trade Association (ATTA), Shannon Stowell, PDG, et Chun Wright, conseiller juridique

—American Society of Travel Advisors (ASTA), Zane Kerby, président et chef de la direction et Evan Beck, vice-président exécutif

—Cruise Lines International Association (CLIA), Brian Beall, vice-président, Affaires gouvernementales

– Association internationale des directeurs et guides touristiques (IATDG), Von Harden, directeur général, et Karen Yates, directrice de la communauté

—International Inbound Travel Association (IITA), Lisa Simon, directrice exécutive et Steve Richard, consultant

—International Motorcoach Group (IMG), Bronwyn Wilson, président

—Fédération nationale des associations de guides touristiques des États-Unis (NFTGA), Ellen Malasky, présidente

—National Tour Association (NTA), Catherine Prather, CTP, présidente

– Association des voyages étudiants et jeunes (SYTA), Carylann Assante, chef de la direction, et Erik Hansen, vice-président des relations gouvernementales

—United States Tour Operators Association (USTOA), Terry Dale, président et chef de la direction

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